Система смазки от «Сток»

Система смазки в двигателе Cummins

Система смазки играет ключевую роль в работе любого двигателя внутреннего сгорания, включая двигатели Cummins ISF 2.8 и 3.8. Она обеспечивает постоянную подачу масла ко всем движущимся частям двигателя, снижает трение и износ, предотвращает перегрев, а также способствует удалению загрязнений и продуктов износа. В современных дизельных двигателях, таких как Cummins, надежная система смазки критически важна для поддержания высокой производительности и долговечности.

Основные компоненты системы смазки Cummins ISF 2.8

Масляный насос

Масляный насос является «сердцем» системы смазки. Он отвечает за циркуляцию масла по всей системе, подавая его под давлением к основным узлам двигателя. В двигателе Cummins ISF 2.8 используются качественные компоненты для масляного насоса, такие как,

• Защитная крышка масляного насоса Cummins ISF 2.8 — Защищает насос от внешних воздействий, предотвращая попадание грязи и влаги внутрь системы.
• Клапан масляного насоса Cummins ISF 2.8 — Регулирует давление масла, обеспечивая стабильную работу всей системы.
• Роторы масляного насоса (внутренний и внешний) Cummins ISF 2.8 — Ключевые элементы, обеспечивающие перемещение масла по системе.

Эти компоненты разработаны с учетом высоких нагрузок, которым подвергаются двигатели в условиях эксплуатации.

Масляный поддон

Масляный поддон служит резервуаром для моторного масла, собирая его после прохождения по системе и обеспечивая охлаждение. Для двигателей Cummins ISF 2.8 предлагаются варианты без подогревателя, что снижает стоимость и упрощает конструкцию. Важным элементом является:

• Масляный поддон [без подогревателя] Cummins ISF 2.8 — Этот поддон отличается высокой прочностью и долговечностью, устойчив к коррозии и механическим повреждениям.

Уплотнительные элементы и прокладки

Для предотвращения утечек масла и обеспечения герметичности системы важную роль играют уплотнительные кольца и прокладки. В двигателях Cummins ISF 2.8 и 3.8 используются следующие компоненты:

• Кольцо уплотнительное Cummins ISF 2.8/3.8 — Обеспечивает надежное уплотнение между различными элементами системы.
• Прокладка картера распределительных шестерней Cummins ISF 2.8 — Предотвращает утечку масла в местах соединения компонентов картера.

Эти элементы изготавливаются из высококачественных материалов, обеспечивая долговечность и надежность работы системы.

Принцип работы системы смазки

Система смазки двигателя Cummins ISF 2.8 работает по замкнутому циклу. Масло забирается из поддона масляным насосом, который подает его под давлением через фильтры к основным узлам двигателя. В фильтрах масло очищается от загрязнений и продуктов износа, после чего поступает к таким компонентам, как коленчатый вал, поршни, распределительный вал и другие важные узлы.

Масляный насос играет ключевую роль, обеспечивая постоянное давление масла. При этом клапан масляного насоса регулирует давление, предотвращая перегрузки системы. После прохождения через все узлы масло стекает обратно в поддон, где цикл повторяется.

Роль каждого компонента в обеспечении эффективной смазки

Каждый элемент системы играет свою уникальную роль. Например, роторы масляного насоса обеспечивают равномерное распределение масла, что особенно важно при высоких нагрузках. Уплотнительные кольца и прокладки предотвращают утечки, обеспечивая стабильное давление в системе.

Проблемы и решения в системе смазки

Система смазки, как и любая другая система двигателя, подвержена износу и неисправностям. Наиболее распространенные проблемы включают:

• Утечки масла — Причина может быть в изношенных уплотнительных кольцах или прокладках. Рекомендуется регулярная проверка и замена этих компонентов.
• Недостаточное давление масла — Может быть вызвано неисправностью масляного насоса или клапана. Решение – замена неисправных деталей.
• Перегрев масла — Возникает при нарушении циркуляции, что может быть вызвано засорением фильтров или недостаточным уровнем масла. Важно поддерживать чистоту фильтров и следить за уровнем масла.

Рекомендуется проводить регулярное обслуживание и замену масла, а также использовать только качественные запчасти, чтобы предотвратить серьезные поломки и продлить срок службы двигателя.

Регулярное обслуживание системы смазки – залог долговечности и надежности работы двигателя Cummins ISF 2.8. Замена масла, фильтров, уплотнительных колец и прокладок позволит избежать серьезных поломок и снизить затраты на ремонт.

Использование оригинальных запчастей, представленных на сайте https://autocummins.ru/, гарантирует высокую надежность и эффективность работы вашей системы смазки.