Система смазки
Отображение 17–22 из 22
-
Сальник коленвала передний Cummins/Камминс ISF 2.8 [52652664980596]
₽ 440 В корзину -
Трубка подачи масла к турбокомпрессору Cummins/Камминс ISF 2.8 [4983279]
₽ 1250 В корзину -
Трубка подачи масла к турбокомпрессору Е-5 Cummins/Камминс ISF 2.8 [5342949/5265719]Евро 5
₽ 1150 В корзину -
Трубка слива масла с турбины Cummins/Камминс ISF 2.8 с кольцами [5297748/499482/5340176
₽ 1500 В корзину -
Шайба уплотнительная трубки подачи масла к турбине ISF 2.8/ISF 3.8 5291706/5258619
₽ 60 В корзину -
Щуп масломерный [в сборе с трубкой] Cummins/Камминс ISF 2.8 [5270760]
₽ 1160 В корзину
Система смазки двигателя
Система смазки двигателя Cummins ISF 2.8 играет важнейшую роль в обеспечении надежной и долгосрочной работы мотора, а также в защите всех его подвижных элементов. Для поддержания оптимального уровня смазки и продления срока службы двигателя необходимо использовать оригинальные и качественные запчасти для системы смазки, включающие прокладки, сальники, масляные трубки, масляный насос и поддон.
Система смазки Cummins ISF 2.8 состоит из нескольких ключевых компонентов, которые работают вместе, обеспечивая распределение масла по двигателю.
Масляные трубки Cummins
Масляная трубка – это элемент, через который масло перемещается между компонентами системы. Масляные трубки играют важную роль, так как через них смазка поступает к необходимым узлам, снижая трение между деталями. Надежность масляной трубки определяет, насколько эффективно масло будет проходить по всем каналам и участкам, защищая двигатель от износа и повреждений.Масляный насос Камминз
Масляный насос – сердце смазочной системы двигателя, обеспечивающее циркуляцию масла по системе. Насос создает нужное давление, благодаря которому масло поступает ко всем частям двигателя, от кривошипно-шатунного механизма до распределительных валов. Для стабильной и продолжительной работы двигателя важно выбирать качественные запчасти масляного насоса Камминз.
Поддон масляный Камминз 2.8
Масляный поддон – это резервуар для масла, в котором оно собирается перед циркуляцией по системе. Масляный поддон также выполняет функцию охлаждения масла, снижая его температуру. Он расположен в нижней части двигателя и подвергается высоким нагрузкам, поэтому его качество и герметичность имеют особое значение. Поддон должен быть прочным и устойчивым к воздействию высоких температур и давления, чтобы масло не просачивалось.
Прокладки и сальники
Уплотнители обеспечивают герметичность системы смазки, предотвращая утечку масла. В процессе эксплуатации двигателя, под воздействием высоких температур и давления, сальники и прокладки могут изнашиваться, что приводит к течи масла. Своевременная замена прокладок и сальников помогает предотвратить попадание загрязнений в масло и сохраняет двигатель в хорошем состоянии.Схема системы смазки
Система смазки Cummins ISF 2.8 включает в себя полный цикл циркуляции масла, от его забора из масляного поддона до возврата обратно в эту емкость. Масляный насос забирает масло из поддона и под давлением направляет его по масляной трубке к узлам двигателя. Проходя через каналы, масло достигает подшипников, поршней и других компонентов, обеспечивая их защиту от износа. Затем масло возвращается в поддон, где охлаждается и подготавливается к следующему циклу. Эффективная работа системы смазки зависит от правильного подбора и установки каждой запчасти. Например, масляные трубки и прокладки должны быть устойчивы к высоким температурам, а масляный насос — создавать стабильное давление для циркуляции масла. Использование оригинальных запчастей Cummins гарантирует стабильную работу двигателя, надежность всех его узлов и продлевает срок службы агрегата.Замена запчастей системы смазки
Со временем детали системы смазки изнашиваются. Основные причины износа включают:- Высокие температуры – сальники и прокладки могут терять эластичность, что приводит к появлению течи.
- Давление – масляные трубки и насос подвержены воздействию давления, что при длительной эксплуатации приводит к их износу.
- Загрязнения в масле – если масло не заменяется вовремя, в него могут попасть мелкие частицы, которые забивают каналы и изнашивают элементы системы.

![Сальник коленвала передний Cummins/Камминс ISF 2.8 [52652664980596]](https://autocummins.ru/wp-content/uploads/2022/09/098ae5e5b71311e2b7e1005056993ef4_8064d93ebe4f11ec80e800155d8f8b11-scaled-400x400.jpeg)
![Трубка подачи масла к турбокомпрессору Cummins/Камминс ISF 2.8 [4983279]](https://autocummins.ru/wp-content/uploads/2022/06/f714eea3f51911e2a3b2005056993ef4_d9101525a71511e6975b005056010c07-scaled-400x400.jpeg)
![Трубка подачи масла к турбокомпрессору Е-5 Cummins/Камминс ISF 2.8 [5342949/5265719]Евро 5](https://autocummins.ru/wp-content/uploads/2022/03/4b869aa7c7bc11e88e3b005056010c07_928a71807b8f11ed80f000155d8f8b10-400x400.jpeg)

![Щуп масломерный [в сборе с трубкой] Cummins/Камминс ISF 2.8 [5270760]](https://autocummins.ru/wp-content/uploads/2022/03/e2fb78445dab11e887a5005056010c07_1ed9ffd7c72d11ec80e800155d8f8b11-scaled-400x400.jpeg)
Система смазки двигателя
Поддон масляный Камминз 2.8
Купить запчасти смазочной системы